Stromverbrauch (innerorts/außerorts/kombiniert): 13.5/16.6/18.7 kWh/100 km; elektrische Reichweite 462 km; CO2-Emission kombiniert: 0g/km ; CO2-Klasse A.2
Unser voll-elektrisches SUV
Fahrassistenzsystem
Intelligenter adaptiver Tempomat (IACC)
Das System hält automatisch Geschwindigkeit und Abstand, bremst und beschleunigt selbstständig. Im autonomen Fahrmodus ist auch der Spurhalteassistent (CLKA) aktiv, der das Fahrzeug bei jeder Geschwindigkeit mittig in der Spur hält, indem er Fahrbahnmarkierungen erkennt und die Lenkung korrigiert.
Fahrassistenzsystem
360° Radarsensoren
Vier Radarsensoren an der Fahrzeugfront und am Heck überwachen die Fahrzeugumgebung, erkennen Personen, andere Fahrzeuge und Hindernisse und helfen so, Unfälle zu vermeiden. Zu den Systemen gehören die Heckaufprallwarnung sowie das Einleiten automatischer Bremsungen bei Gefahren an Kreuzungen, beim Abbiegen und beim Überholen.
Sicherheitskarosserie
81 % Anteil an hochfestem Stahl
Die Steifigkeit, Integrität und Sicherheit der Karosserie wurden durch die Verwendung von hochfestem Stahl in 81 % der Konstruktion und durch die Anwendung des Heißpressverfahrens verstärkt.
Sicherheitssystem
8 Airbags
Der Torres EVX verfügt über bis zu 8 Airbags: Fahrerairbag, Fahrerknieairbag (ab Ausstattungsvariante Lux), Beifahrerairbag, zwei Seitenairbags, zwei Vorhangairbags und einen Centerairbag.
Fahrassistenzsystem
Multikollionsbremssystem (MCB)
Nach einer Kollision verhindert das MCB Folgeunfälle durch eine automatische Notbremsung, wenn der Fahrer vorübergehend nicht in der Lage ist, das Fahrzeug zu kontrollieren, z.B. wenn die Airbags ausgelöst wurden oder der Fahrer benommen ist.
Fahrassistenzsystem
Spurhalteassistent (LKA)
Der Spurhalteassistent erkennt mithilfe einer Frontkamera die Fahrbahnmarkierungen. Erfolgt ein Spurwechsel ohne Blinker, lenkt das System automatisch gegen, um das Fahrzeug in der Spur zu halten. Zudem kann der Assistent selbstständig Hindernissen oder Personen ausweichen und bei Bedarf einen automatischen Spurwechsel einleiten.
Fahrassistenzsystem
Automatische Notbremsung beim Überholen
Erkennt das System beim Überholen ein entgegenkommendes Fahrzeug, erfolgt eine Warnung an den Fahrer und eine automatische Bremsung.
Sicherheitssystem
E-Call System
Das E-Call System stellt nach einem Unfall automatisch oder manuell eine Verbindung zur Notrufnummer 112 her. Dabei werden per Mobilfunk Standort, Auslöseart und Fahrzeugdaten an die nächstgelegene Leitstelle übermittelt.
Fahrerplatz
360˚ 3D-Kamerasystem
Das 360° 3D-Kamerasystem unterstützt Sie beim Einparken und Rangieren, indem es Ihre Umgebung aus jeder Perspektive im Blick behält – Hindernisse werden frühzeitig erkannt und akustisch gemeldet.
Fahrkomfort
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Die Klimaautomatik sorgt unabhängig von den Außenbedingungen für ein angenehmes Innenraumklima. Alle Einstellungen lassen sich bequem über die zentrale Bedieneinheit vornehmen – oder automatisch vom System regeln.
Infotainment
Smartphone-Integration
Über Android Auto oder Apple CarPlay lässt sich Ihr Smartphone mit dem Infotainmentsystem verbinden – so können Sie bequem auf Musik, Navigation, Nachrichten-Apps und die Freisprecheinrichtung zugreifen.
Fahrkomfort
Elektrisch Bedienbare Heckklappe
Ab der Ausstattungsvariante Lux öffnet und schließt die Heckklappe elektrisch auf Knopfdruck, sowohl an der Heckklappe, als auch vom Innenraum aus oder über die Fernbedienung am Schlüssel.
Komfort
Beheizbare Sitze
Die Vordersitze und die äußeren Rücksitze sind ab Ausstattungsvariante Bliss serienmäßig beheizbar.
Komfort
Sitzbelüftung vorn
Ab der Version Bliss sind die vorderen Sitze des Torres serienmäßig belüftet – für eine angenehme Frische auch bei hohen Temperaturen.
Komfort
Beheizbares Lenkrad
Ab der Version Bliss ist das Lenkrad serienmäßig beheizt. Damit gehören kalte Hände der Vergangenheit an.
Fahrkomfort
Kopfstütze mit integriertem Taschen- und Jackenhalter
Die Rückseite der vorderen Kopfstützen ist so ausgeformt, dass sich hier Taschen oder auch Jacken bequem aufhängen lassen.
Antrieb
Rekuperation
Dank Rekuperation wird beim Bremsen erzeugte Energie zurück in die Batterie gespeist. Sobald Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, bremst das Fahrzeug ähnlich wie mit einer Motorbremse. Die Stärke dieser Verzögerung lässt sich bequem über die Lenkradwippen anpassen.
Antrieb
Ladeanschluss
Der CCS-Ladeanschluss befindet sich im vorderen Kotflügel – so können Sie bequem vorwärts an eine Ladesäule heranfahren und ersparen sich lästiges Rangieren.
Antrieb
Blade-Fahrbatterie
Die 73,4 kWh große Fahrbatterie gehört zu einer neuen Generation von Batterien, die als “Cell to Pack” bezeichnet wird. Sie kombiniert viele schmale rechteckigen Batteriezellen (Blades) zu einem kompletten Batteriesatz, um sowohl eine höhere Energieeffizienz zu gewährleisten.
Antrieb
Lademanagement
Alle Ladeinformationen wie Ladezeit, Ladeleistung und Reichweite werden auf dem Bildschirm angezeigt. Über das intuitive AVN Menü lassen sich Ladezeiten und Wochentage individuell planen – ideal zur Nutzung günstiger Stromtarife.
Antrieb
Ladedauer
Der Torres EVX lässt sich an Schnelladesäulen mit einer maximalen Leistung von 120 kW aufladen. Die Ladedauer für eine Ladung von 20 auf 80% beträgt damit ca. 42 Minuten. Beim Laden an der heimischen 11-kW-Wallbox wird eine entladene Batterie in 9 Stunden wieder auf 100% geladen – zum Beispiel beim Laden über Nacht oder während der Arbeitszeit.
Antrieb
V2L-Connector
Der Torres EVX kann über die V2L-Schnittstelle mithilfe eines Adapters auf Schuko-Steckdose auch externe Geräte mit Strom versorgen. Ob Sie einen Kompressor anschließen, um in der Freizeit ein Schlauchboot oder Fahrradreifen aufpumpen wollen oder aber Werkzeuge bis zu einer Leistungsaufnahme von 3.500 Watt betreiben wollen – mit dem Torres EVX haben Sie dafür ideale Voraussetzungen.
Antrieb
Batterieinformation
Über das 12,3" große Fahrerdisplay wird Ihnen der Ladezustand der Fahrbatterie angezeigt. Hier finden Sie auch Informationen zum Energieverbrauch, der Restreichweite, der Rekuperation und zum Energiefluss.
- 18"-Leichtmetallfelgen "Diamond Cut" mit Bereifung 225/60
- Einparkhilfe hinten
- Navigationssystem mit 12,3"-Touchscreen, DAB-Radio, MP3-Funktion
- Lederlenkrad
- Sitzbezug in Stoff
- Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert mit integrierten LED-Blinkleuchten
- Einparkhilfe vorn
- Sitzbezug in Kunstleder (TPU)
- Außenspiegel elektrisch anklappbar
- Kabelloses Laden für Smartphone
- 20"-Leichtmetallfelgen "Diamond Cut" mit Bereifung 245/45
- Sitzbezug in Leder
- Elektrisch bedienbare Heckklappe
- Wärmepumpe
- Around View Monitoring (360°-Kamerasystem)
TECHNISCHE DATEN
| Einheiten | 2WD (Front / AV) |
| Batteriekapazität | kWh | 73.4 |
| Max. AC-Ladeleistung | kW | 11 |
| Max. DC-Ladeleistung | kW | 120 |
| Max. Leistung | kW | 152 | |
| Max. Leistung | PS | 207 | |
| maximales Drehmoment | Nm | 339 | |
| Höchstgeschwindigkeit | km/h | 175 | |
| Energieverbrauch (WLTP, komb.) | kWh/100km | 18.7 |
| Elektr. Reichweite (WLTP, komb.) | km | 462 |
| CO2-Emission | g/km | 0 |
| CO2-Emission aus der Strombereitstellung | g/km | 21 |
| CO2-Klasse | - | A |
| Gesamtlänge | mm | 4.715 |
| Gesamtbreite | mm | 1.890 |
| Gesamthöhe | mm | 1.725 (mit Dachreling) |
| Radstand | mm | 2.680 |
| Spurweite vorne | mm | 1.620 |
| Spurweite hinten | mm | 1.640 |
| Überhang vorne | mm | 930 |
| Überhang hinten | mm | 1105 |
| Bodenfreiheit mind. | mm | 169 |
| Mind. Wendekreis | m | 10.84 |
| Gesamtgewicht | kg | 2.410 | |
| Leergewicht | kg | 1990 | |
| Max. Anhängelast gebremst | kg | 1.500 | |
| Max. Anhängelast ungebremst | kg | 500 | |
Kraftstoffverbrauch & CO2-Emissionen2
| Getriebe | Antrieb | ISG | CO2-Klasse | CO2-Emissionen [g/km] |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektromotor 152 kW/152KW | AT | 2WD | A | 0 | 13.5 | 14.1 | 16.6 | 25.2 | 18.7 |
