Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,0-6,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 205-138g/km; CO2-Klasse G-E.2
Das SUV-Coupé mit Eleganz und Stil. NEU: Auch als Hybrid.
Das System kombiniert einen Elektromotor mit einem Vierzylinder Turbo-Benzinmotor. Die Systemleistung des Hybrid beträgt 150 kW (204 PS). Bis 100 km/h fahren Sie damit meist elektrisch, nur bei höherem Leistungsbedarf schaltet sich der Benzinmotor automatisch zu. Sie profitieren von einem geringeren Verbrauch von kombiniert 6,1 l/100 km, geringeren CO 2 -Emissionen von 138 g/km und einem besonders sanften und ruhigen Fahrgefühl.
Die optimierte Kraftstoffeffizienz des Actyon Hybrid entsteht durch die Nutzung der Bremsenergie für den elektrischen Antrieb. Sobald der Fuß vom Gas geht, fließt die kinetische Energie zurück in den Akku – clever zurückgewonnen, statt ungenutzt verloren.
Der Actyon Hybrid wählt automatisch einen von neun verschiedenen Hybrid-Modi, basierend auf Echtzeit-Fahrdaten wie Gaspedalstellung und Drehmomentbedarf. So wird jede Fahrt dynamischer, effizienter – und einfach noch angenehmer.
Als Vollhybrid verfügt der Actyon über eine 1,83 kWh kleine Fahrbatterie, die ausschließlich während der Fahrt direkt über den Benzinmotor geladen wird. Sie müssen also keine Ladestopps einplanen und können doch die Vorzüge des elektrischen Fahrens genießen – bis zu einer Geschwindigkeit von 100 km/h.
Der Actyon Hybrid kann bis zu 1.300 kg maximale Anhängelast (gebremst) ziehen.
Fahrmodus 1
Elektrisches Fahren
In diesem Modus ist der Actyon Hybrid wie ein elektrisches Fahrzeug unterwegs und nutzt zum Antrieb ausschließlich die Energie, die in der 1,85 kWh kleinen Fahrbatterie gespeichert ist.
Fahrmodus 2
Bremsenergie-Rückgewinnung
Wenn Sie vom Gas gehen, schaltet das Fahrzeug automatisch in diesen Modus und lädt die Fahrbatterie mit der entstehenden kinetischen Energie auf. Das geschieht ganz sanft und ruckfrei.
Fahrmodus 3
Aufladen während der Fahrt
Bei dieser Betriebsart wird der Benzinmotor zum Laden der Hochvoltbatterie betrieben, während das Fahrzeug ausschließlich über den Elektromotor bewegt wird. Je nach Leistungsbedarf wird die erzeugte Energie entweder zum Laden der Hochvoltbatterie genutzt oder dem Antriebsmotor zugeführt.
Fahrmodus 4
Standard-Lademodus
Während das Fahrzeug steht, lädt der Benzinmotor die Fahrbatterie auf.
Fahrmodus 5
Power-Lademodus
Die Fahrbatterie wird gleichzeitig sowohl über die Bremsenergie-Rückgewinnung als auch über den Benzinmotor aufgeladen.
Fahrmodus 6
Hybrid-Fahrmodus 1
Das Hybridsystem nutzt – abhängig von Last, Leistungsabruf und Geschwindigkeit – sowohl die Energie aus der Fahrbatterie als auch die Kraft des Benzinmotors zum Antrieb, z. B. bei höheren Geschwindigkeiten.
Fahrmodus 7
Hybrid-Fahrmodus 2
In diesem Modus wird die Leistung des Benzinmotors zum Antrieb des Fahrzeugs genutzt. Gleichzeitig wird überschüssige Antriebskraft genutzt, um die Fahrbatterie zu laden.
Fahrmodus 8
Hybrid-Fahrmodus 3
Regenerative Bremsenergie fließt zum Teil zurück in die Fahrbatterie und dient gleichzeitig zum Antrieb des Hybridsystems.
Fahrmodus 9
Fahren mit Benzinmotor
In diesem Modus wird das Fahrzeug ausschließlich durch den Benzinmotor angetrieben, der im Bereich seines maximalen Wirkungsgrads arbeitet.
Fahrassistenzsystem
Intelligenter adaptiver Tempomat (IACC)
Intelligenter adaptiver Tempomat (IACC) Das IACC-System hält den Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug bei der voreingestellten Geschwindigkeit konstant. Gleichzeitig zentriert das System per Kamera und gezieltem Gegenlenken das Fahrzeug mittig auf der aktuellen Fahrspur.
Fahrassistenzsystem
Automatisches Notbremssystem (AEB)
Das System hilft, das Risiko eines Zusammenstoßes zu vermeiden oder zu minimieren, indem es langsamer fahrende oder stehende Fahrzeuge erkennt und den Fahrer im Voraus warnt.
Sicherheitskarosserie
78% Anteil an hochfestem Stahl
Die hohe Steifigkeit und herausragende Sicherheit der Karosserie wurde durch die Verwendung von hochfestem Stahl in 78 % der Konstruktion ermöglicht.
Sicherheitssystem
8 Airbags
Der Actyon verfügt über 8 Airbags: Fahrerairbag, Fahrerknieairbag, Beifahrerairbag, Seitenairbags, Vorhangairbags und einen Centerairbag.
Fahrassistenzsystem
Multikollisionsbremssystem
Wenn der Fahrer bei einem Fahrmanöver die Kontrolle über das Fahrzeug verliert, hilft die automatische Notbremsung mit Lenkeingriff, das Risiko von Folgekollisionen zu verringern.
Fahrassistenzsystem
Spurhalteassistent (LKA) und Spurverlassenswarner (LDW)
LKA überwacht die Fahrspurmarkierungen mit einer Frontkamera. Wird der Versuch eines Spurwechsels ohne vorheriges Blinken erkannt, wird automatisch gegengelenkt, um das Fahrzeug auf der vorgesehenen Spur zu halten.
Fahrassistenzsystem
Totwinkelwarner (BSW)
Wenn beim Spurwechsel die Gefahr einer Kollision mit Fahrzeugen im toten Winkel erkannt wird, wird der Fahrer gewarnt und das Fahrzeug automatisch abgebremst.
Fahrassistenzsystem
Querverkehrsassistent (RCTA)
Wenn beim Rückwärtsfahren ein sich näherndes Fahrzeug erkannt wird, gibt RCTA einen Alarm aus und betätigt automatisch die Bremsen, um das Fahrzeug anzuhalten.
Gepäckraum
Elektrisch bedienbare Heckklappe
Die elektrisch betriebene Heckklappe ist mit Bewegungssensoren ausgestattet – eine Fußbewegung unter dem Heckstoßfänger genügt, um den Zugang zum Gepäckraum zu öffnen.
Rückfahrkamera
360° 3D-Kamerasystem
Das System erhöht die Sicherheit und den Komfort, indem es die Umgebung in einer dreidimensionalen Ansicht anzeigt. Es unterstützt sowohl beim Fahren als auch beim Rangieren oder beim Parkvorgang.
Klimatisierung
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Die Klimaautomatik sorgt für angenehme Antmosphäre, ganz egal wie die Außenbedingungen sind. Über den zentralen Touchscreen lassen sich alle Einstellungen bequem vornehmen – oder Sie überlassen die Steuerung der intelligenten Automatik.
Infotainment
Smartphone-Integration
Über Android Auto oder Apple CarPlay können Sie Ihr Smartphone mit dem Infotainment verbinden und auf Ihre Playlisten zugreifen, Navigations-Apps oder Messenger nutzen oder über die Freisprecheinrichtung telefonieren.
Fahrerplatz
Panoramadisplay
Die zwei brillianten, 12,3 Zoll großen Displays fügen sich zu einem großen Panoramadisplay zusammen. Die Anzeigen sind nach Ihren eigenen Wünschen konfigurierbar.
Fahrkomfort
Verbundsicherheitsglas
Die Fenster der Vordertüren sind mit schalldämmendem Verbundglas ausgestattet, das Außen- und Straßenlärm wirksam abschirmt.
Fahrkomfort
Sitzheizung und Sitzbelüftung
Die Vordersitze sind serienmäßig beheizt und belüftet. Auf der Rücksitzbank sind die äußeren Sitze mit Sitzheizung ausgestattet.
Fahrkomfort
Kopfstützen mit integriertem Halter
Die vorderen Kopfstützen des Actyon sind so geformt, dass Sie dort Taschen oder Jacken sicher, sauber und knitterfrei aufhängen können.
Antrieb
Allradantrieb (nicht für Hybrid)
Das bewährte Allradsystem von KGM ist das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung und bietet überzeugende Leistungen bei unterschiedlichsten Fahrbedingungen. Optional verfügbar für den Actyon mit Benzinmotor verbessert es Traktion und Fahrstabilität in allen Fahrsituationen.
Automatikgetriebe
Elektronische Schaltwippe
Mit dem Actyon werden Sie das Fahren genießen, wo immer Sie auch sind. Das 6-Stufen- Automatikgetriebe des Actyon Benziners mit elektronischer Shift-by- Wire-Bedienung ermöglicht sowohl sanftes Gleiten als auch schnelle Gangwechsel für einen sportlichen Fahrstil.
Automatikgetriebe
Schaltwippen am Lenkrad (nicht für Hybrid)
Mit den Schaltwippen können Sie beim Automatikgetriebe die Fahrstufe wechseln, ohne das Lenkrad loszulassen – für einen noch dynamischeren Fahrstil.
Bremse
Elektronische Feststellbremse
Die elektronische Feststellbremse wird über einen Schalter in der Mittelkonsole aktiviert und gelöst und verfügt über eine Auto-Hold-Funktion – ideal z.B. für kurze Ampelstopps oder im Stopand- Go-Verkehr.
Antrieb
Fahrmodi (nicht für Hybrid)
Sie können zwischen drei Fahrmodi wählen: Normal, Sport und Winter. Je nach gewähltem Modus verändern sich Lenk- und Federungssystem und das Fahrzeug passt sich Ihrem Fahrstil und den Fahrbedingungen an.
Fahrstabilität
Anhängerbetrieb
Mit 1.800 kg Anhängelast (gebremst) ist der Actyon mit Benzinmotor ein geeignetes Zugfahrzeug. Das Anhängerstabilitätsprogramm (TSA) stabilisiert mittels Lenkeingriff automatisch einen sich aufschaukelnden Anhänger. Der Actyon Hybrid bietet eine gebremste maximale Anhängelast von 1.300 kg.
- 20''-Leichtmetallfelgen ''Diamond Cut'' mit Bereifung 245/45
- Zwei-Zonen-Klimaautomatik
- Navigationssystem mit 12-3''-Touchscreen, DAB+-Radio und MP3-Funktion
- Digitale 12,3''-LCD-Instrumententafel
- Sitzbezug in Leder
- Innenspiegel automatisch abblendend
- 6-Stufen-Automatikgetriebe
- Einparkhilfe vorn
- Keyless-Go-System mit Start-/Stopp-Knopf (Smart-Key)
- Elektrisch bedienbare Heckklappe
- Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (IACC)
- 360°-3D-Kamerasystem
- Zusätzliches Assistenzsysteme (RCTA und SEW)
TECHNISCHE DATEN
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Einh. | 2WD AT |
Motor
| Kraftstofftank | l | 50 |
| Hubraum | cm3 | 1.498 |
| Anzahl der Zylinder | – | 4 in Reihe |
| Max. Leistung | kW/PS | 130 / 177 |
| maximales Drehmoment | Nm | 300 |
| Max. Leistung | kW/RPM | 110 / 5.500 |
| Max. Leistung | PS/RPM | 150 / 5.500 |
| maximales Drehmoment | Nm/RPM | 220 / 2.400-4.200 |
| Höchstgeschwindigkeit | km/h | 175 |
| kombiniert (WLTP) | l/100km | 6,1 |
| C02 kombiniert (WLTP) | g/km | 138 |
| CO2-Klasse | – | E |
| Abgasnorm | – | Euro 6e-bis |
Abmessungen
| Gesamtlänge | mm | 4.740 |
| Gesamtbreite | mm | 1.910 |
| Gesamthöhe | mm | 1.670 | 1.680 (mit Dachreling) |
| Radstand | mm | 2.680 |
| Spurweite vorne | mm | 1.635 |
| Spurweite hinten | mm | 1.655 |
| Überhang vorne | mm | 915 |
| Überhang hinten | mm | 1.145 |
| Bodenfreiheit mind. | mm | 193 |
| Mind. Wendekreis | m | 10,86 |
Gewicht
| Gesamtgewicht | kg | 2.290 |
| Leergewicht | kg | 1.725 |
| Max. Anhängelast gebremst | kg | 1.300 |
| Max. Anhängelast ungebremst | kg | 500 |
|
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Einh. | 2WD 6AT | 4WD 6AT |
Motorcharakteristik
| Treibstofftank | l | 50 |
| Hubraum | cm3 | 1.497 |
| Max. Leistung | kW/RPM | 120 / 5.000-5.500 | |
| maximales Drehmoment | Nm/RPM | 280 / 1.500-4.000 | |
| Höchstgeschwindigkeit | km/h | 184 | 193 |
| kombiniert (WLTP) | l/100km | 8,1 | 8,5 |
| C02 kombiniert (WLTP) | g/km | 184 | 193 |
| CO2-Klasse | - | G | |
| Abgasnorm | - | Euro 6e | |
Abmessungen
| Gesamtlänge | mm | 4.740 |
| Gesamtbreite | mm | 1.910 |
| Gesamthöhe | mm | 1.680 (1.670mit Dachreling) |
| Radstand | mm | 2.680 |
| Spurweite vorne | mm | 1.635 |
| Spurweite hinten | mm | 1.655 |
| Überhang vorne | mm | 915 |
| Überhang hinten | mm | 1.145 |
| Bodenfreiheit mind. | mm | 206 (5-fach gelagerte Hinterachse) |
| Mind. Wendekreis | m | 10,9 |
Gewicht
| Gesamtgewicht | kg | 2.080 | 2.170 |
| Leergewicht | kg | 1.570 | 1.660 |
| Max. Anhängelast gebremst | kg | 1.500 | 1.800 |
| Max. Anhängelast ungebremst | kg | 500 | |
Kraftstoffverbrauch & CO2-Emissionen2
actyon2
| Motor | Getriebe | Antrieb | ISG | CO2-Klasse | CO2-Emissionen (g/km) |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Benzin 163PS/120KW | MT | 2WD | G | 181 | 9,8 | 7,5 | 6,9 | 8,5 | 8,0 | |
| 1.5 Benzin 163PS/120KW | AT | 2WD | G | 194 | 11,1 | 8,3 | 7,3 | 8,8 | 8,5 | |
| 1.5 Benzin 163PS/120KW | AT | 4WD | G | 205 | 11,6 | 8,9 | 7,8 | 9,2 | 9,0 | |
| Dual Tech Hybrid Systemleistung 204PS/150KW | AT | 2WD | E | 138 | 6,1 | 4,4 | 5,3 | 7,7 | 6,1 |
