Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6-9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 252-238g/km; CO2-Klasse G.2
Der neue starke Pick-Up aus Südkorea
Sicherheitskarosserie
Quad-Frame-Leiterrahmen
Der robuste Quad-Frame-Leiterrahmen von Musso und Musso Grand sorgt für maximale Stabilität, reduziert Lärm und Vibrationen – und garantiert souveräne Geländetauglichkeit sowie sicheres, komfortables Handling selbst beim Ziehen schwerer Anhängelasten.
Sicherheit
8 Zurrösen für Ladungssicherung
Die Anzahl der Zurrösen wurde gegenüber dem Vorgänger von vier auf acht erhöht – für noch mehr Flexibilität und eine sichere Fixierung unterschiedlichster Ladungen. Das verbessert die Stabilität der Fracht und sorgt für maximale Kontrolle beim Transport.
Sicherheitskarosserie
6 Airbags
Im Fall eines Aufpralls sorgen Front-, Seiten- und Vorhangairbags auf Fahrer- und Beifahrerseite für umfassenden Schutz aller Insassen – für ein rundum sicheres Gefühl auf jeder Fahrt.
Sicherheitssystem
Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung in Musso und Musso Grand sorgt für entspanntes Fahren: Sie hält automatisch das Tempo und den Sicherheitsabstand – und bremst bei Bedarf sanft ab, wenn das vorausfahrende Fahrzeug langsamer wird.
Fahrassistenzsystem
Spurhalteassistent (LKA)
Der Spurhalteassistent erkennt per Frontkamera unbeabsichtigte Spurwechsel und lenkt automatisch gegen, um das Fahrzeug in der Spur zu halten.
Fahrassistenzsystem
Querverkehrswarner (RCTW)
Der Querverkehrswarner erkennt herannahende Fahrzeuge beim Rückwärtsfahren und warnt mit einem Signalton – für mehr Sicherheit und weniger Stress beim Ausparken.
Fahrassistenzsystem
Fernlichtassistent (SHB)
Durch den Fernlichtassistenten werden die Scheinwerfer automatisch abgeblendet, wenn ein sich näherndes Fahrzeug erkannt wird, was das Fahren bei Nacht einfacher und sicherer macht.
Fahrassistenzsystem
Notbremsassistent (AEBS)
Der Notbremsassistent erkennt Fahrzeuge, Hindernisse, Fußgänger und Radfahrer vor dem Fahrzeug und warnt frühzeitig, um Kollisionen zu vermeiden oder ihre Folgen zu minimieren.
Fahrerplatz
Digitale Instrumententafel
Die 12,3" große digitale Instrumententafel mit neuer Grafik stellt die Informationen für den Fahrer grafisch ansprechend auf einem brillanten Bildschirm dar.
Fahrerplatz
Kabelloses Android Auto und Apple Carplay
Ermöglicht die nahtlose, kabellose Verbindung Ihres Smartphones – für die intuitive Steuerung von Navigation, Musik und Telefonie. Ganz ohne Kabel, ganz selbstverständlich integriert.
Fahrerplatz
On-Board-Kamera mit Clear Sight View (CSV)
Kameraansichten ermöglichen es dem Fahrer, Untergrund und Hindernisse unter dem Fahrzeug intuitiv im Blick zu behalten. So wird das Risiko von Unterbodenkontakten reduziert – für mehr Sicherheit und souveränes Fahren im Gelände.
Fahrerplatz
360°-3D-Kamerasystem
Vier Außenkameras erfassen das Umfeld des Fahrzeugs und erzeugen eine realistische 3D-Rundumsicht. Das erhöht die Sicherheit beim Einparken und Rangieren auf engem Raum – und reduziert effektiv tote Winkel. New text
Klimatisierung
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Die Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer sorgt für angenehme Atmosphäre an Bord. Über die neue Bedieneinheit mit Drehreglern in der Mittelkonsole lassen sich alle Funktionen noch besser bedienen.
Sitzkomfort
Sitzheizung und Sitzbelüftung vorn
In Verbindung mit Kunstleder- und Lederausstattung sind die vorderen Sitze serienmäßig elektrisch beheiz- und belüftbar. Ab Bliss gehört auch die Lenkradheizung zum Serienumfang.
Fahrkomfort
USB-C-Schnittstellen
Über die vier USB-C-Anschlüsse in der Mittelkonsole vorne und hinten lassen sich elektrische Geräte wie Smartphones während der Fahrt aufladen.
Komfort
Elektrisches Glasschiebedach
Das optionale elektrische Glasschiebedach sorgt bei der Ausstattungsvariante Lux für noch mehr Licht und frische Luft im Innenraum.
Antrieb
Zuschaltbarer Allradantrieb
Der zuschaltbare Allradantrieb ermöglicht es dem Fahrer, das System je nach den sich ändernden Bedingungen auf oder abseits der Straße zu aktivieren. Per Drehschalter verteilt der Fahrer die Antriebskraft entweder fest auf die Hinterachse, verteilt sie auf beide Achsen oder wählt die optimale Abstufung für Offroadfahrten.
Antrieb
6-Stufen-Automatikgetriebe
Eine hohe Übersetzungsspanne des modernen Automatikgetriebes optimiert das Schalten unter verschiedenen Fahrbedingungen. Die Schaltvorgänge bei hoher Geschwindigkeit sind zuverlässig und effizient. Die Gangwahl lässt sich durch Antippen auch manuell vornehmen, wenn es die Fahrsituation erfordert.
Antrieb
Sperrdifferential
Auf rutschigem Untergrund wie Schlamm, Schnee oder losem Terrain kann es passieren, dass ein Rad durchdreht oder den Bodenkontakt verliert. Das Sperrdifferential verbindet in solchen Situationen beide Räder einer Achse miteinander, sodass sie gleichmäßig angetrieben werden. Das sorgt für optimale Traktion und hilft, die Kontrolle sowie den Vortrieb sicher aufrechtzuerhalten.
Sicherheitssystem
Bergabfahrhilfe (HDC)
Die Bergabfahrhilfe sorgt für sicheres und kontrolliertes Fahren in steilem Gelände – ganz ohne Bremseingriff durch den Fahrer und ohne die Gefahr, ins Rutschen zu geraten.
Sicherheitssystem
Anhängerstabilitätskontrolle (TSA)
Beginnt der Anhänger zu schlingern, greift die Anhängerstabilitätskontrolle automatisch ein: Sie bremst gezielt einzelne Räder und passt die Motorleistung an – für maximale Stabilität und Kontrolle auch in kritischen Fahrsituationen.
Federung
5-fach gelagerte Hinterachse
Die moderne 5-fach gelagerte Hinterachse sorgt für hohe Stabilität auf unebenen Straßen und absorbiert Stöße besonders effektiv. Sie reduziert Karosseriebewegungen spürbar und ermöglicht ein komfortables, souveränes Fahrerlebnis – insbesondere für die Passagiere im Fond.
Federung
Blattfeder-Hinterachse beim Musso Grand Core
Mit ihrer einfachen, besonders robusten Bauweise steht diese Hinterachse für maximale Belastbarkeit und hohe Dauerhaltbarkeit. Ausgelegt für den harten Arbeitseinsatz, überzeugt sie vor allem bei hohen Zuladungen sowie im Gelände – ideal für den professionellen Einsatz und anspruchsvolle Offroad- Bedingungen.
- 17"-Leichtmetallfelgen
- Navigationssystem mit 12,3"-Touchscreen, DAB-Radio, MP3-Funktion
- Manuelle Klimaanlage
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Zuschaltbarer Allradantrieb mit Untersetzung
- Abgedunkelte Heckscheiben ab der B-Säule (Privacy Glass)
- Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch verstellbar, belüftet und beheizbar
- Lederausstattung
- 6-Stufen-Automatikgetriebe
- Zwei-Zonen-Klimaautomatik
TECHNISCHE DATEN
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Einh. | 4WD 6MT | 4WD 6AT |
Motorcharakteristik
| Treibstofftank | l | 75 (Diesel) /25 (AdBlue) |
| Hubraum | cm3 | 2.157 |
| Anzahl der Zylinder | - | 4 in einer Reihe |
| Max. Leistung | kW/U/min | 148 / 3.800 | |
| Max. Leistung | PS/RPM | 202 / 3.800 | |
| maximales Drehmoment | Nm/RPM | 400 / 1.400~2.800 | 441 / 1.600~2.600 |
| Höchstgeschwindigkeit* | km/h | 177 | 172 |
Abmessungen
| Gesamtlänge | mm | 5.095 |
| Gesamtbreite | mm | 1.950 |
| Gesamthöhe | mm | 1.840 – 1.870 |
| Radstand | mm | 3.100 |
| Spurweite vorne | mm | 1.640 |
| Spurweite hinten | mm | 1.640 |
| Überhang vorne | mm | 890 |
| Überhang hinten | mm | 1.105 |
| Bodenfreiheit mind. | mm | 215 |
| Mind. Wendekreis | m | 11,8 |
Gewicht
| Gesamtgewicht | kg | 2.940 | |
| Leergewicht | kg | 2.145-2.230 MT | 2.155-2.240 AT |
| Max. Anhängelast gebremst | kg | 2.800 MT | 3.500 AT |
| Max. Anhängelast ungebremst | kg | 750 | |
|
|
Einh. | 4WD 6MT | 4WD 6AT |
Motorcharakteristik
| Treibstofftank | l | 75 (Diesel) /25 (AdBlue) |
| Hubraum | cm3 | 2.157 |
| Anzahl der Zylinder | - | 4 in einer Reihe |
| Max. Leistung | kW/RPM | 149 / 3.800 | |
| Max. Leistung | PS/RPM | 202 / 3.800 | |
| maximales Drehmoment | Nm/RPM | 400 / 1.400~2.800 | 441 / 1.600~2.600 |
| Höchstgeschwindigkeit* | km/h | 177 | 172 |
Abmessungen
| Gesamtlänge | mm | 5.405 |
| Gesamtbreite | mm | 1.950 |
| Gesamthöhe | mm | 1.855-1.885 |
| Radstand | mm | 3.210 |
| Spurweite vorne | mm | 1.640 |
| Spurweite hinten | mm | 1.640 |
| Überhang vorne | mm | 890 |
| Überhang hinten | mm | 1.305 |
| Bodenfreiheit mind. | mm | 220 |
| Mind. Wendekreis | m | 12,2 |
Gewicht
| Gesamtgewicht (mit Starrachse) | kg | 2.990(3.260) | |
| Leergewicht (mit Starrachse) | kg | 2.185-2.270 (2.250-2.321) | 2.195-2.280 (2.260-2.331) |
| Max. Anhängelast gebremst | kg | 2.600 | 3.500 |
| Max. Anhängelast ungebremst | kg | 750 | |
Kraftstoffverbrauch & CO2-Emissionen2
musso grand2
| Motor | Getriebe | Antrieb | ISG | CO2-Klasse | CO2-Emissionen (g/km) |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Diesel 202PS/148KW | MT | 4WD | G | 238 | 11,2 | 8,4 | 7,7 | 9,8 | 9,1 | |
| 2.2 Diesel 202PS/148KW | AT | 4WD | G | 252 | 12,1 | 9,6 | 8,3 | 10,0 | 9,6 |
| 2.2 Diesel 202PS/148KW | MT | 4WD | G | 257 | 12,3 | 9,0 | 8,4 | 10,4 | 9,8 | |
| 2.2 Diesel 202PS/148KW | AT | 4WD | G | 261 | 12,1 | 9,4 | 8,7 | 10,5 | 9,9 |
